CiS stellt ORKA Dock vor
Weltweit erstes autonomes UAS-Start- und Landesystem für bewegte maritime und mobile Plattformen
Farnborough, Vereinigtes Königreich, 19. Mai 2026 – CiS, ein führender europäischer Entwickler autonomer Flugsysteme, hat heute die Einführung des ORKA Dock bekannt gegeben. Dabei handelt es sich um einen vollautomatischen Start- und Landehangar für das ORKA Uncrewed Aerial System (UAS). Die Ankündigung erfolgte am Eröffnungstag des Combined Naval Event, einer maritimen Konferenz und Fachmesse in Farnborough, UK.
Der ORKA ist die taktische Langstreckendrohne von CiS, entwickelt für luftgestützte Überwachungs-, Aufklärungs- und Inspektionsmissionen über Land und Wasser. Mit einer Flugdauer von bis zu 75 Minuten und einer Missionsnutzlast von 5,0 kg bietet der ORKA Einsatzkräften eine dauerhafte Lageübersicht in einem breiten Spektrum operativer Szenarien.
Der automatisierte Start und die Landung von einer bewegten Plattform gehören seit der Einführung des ORKA zu seinen Kernfähigkeiten. Das neue ORKA Dock erweitert und verfeinert diese Fähigkeit nun zu einer vollständig eigenständigen, geschlossenen und flexibel einsetzbaren Deployment-Lösung.
Das in Deutschland entwickelte und gebaute System nutzt souveräne Komponenten und ermöglicht dem ORKA, vollständig ohne Eingriff eines Operators zu starten, zurückzukehren und wieder aufzuladen. Dies ist von Schiffen, unbemannten Überwasserfahrzeugen, Landfahrzeugen und temporären Einsatzorten aus möglich. Das kompakte Design integriert Schnellladefähigkeit, eine optionale Tether-Funktion und einen batteriegestützten Betrieb. Dadurch wird eine kontinuierliche Einsatzbereitschaft sichergestellt, mit der Fähigkeit, das Dock in unter 30 Sekunden zu öffnen und den ORKA zu starten.
Vor der heutigen Ankündigung führte CiS eine Live-Demonstration des ORKA Dock auf der SeaSEC 2026 durch, der internationalen Übung für maritime Sicherheit, die im April 2026 in Rostock, Deutschland, stattfand. Die Demonstration markierte den ersten operativen Einsatz des ORKA Dock an Bord eines fahrenden USV in einer einsatznahen Umgebung. Das System wurde auf dem Achterdeck des Q-RECON 24 integriert, einem schnellen und langstreckentauglichen USV, das von FLANQ, dem strategischen Partner von CiS im maritimen Bereich, entwickelt wurde.
Über einen Zeitraum von zwei Wochen wurde das System täglich eingesetzt. In Missionen von der Sicherung von Offshore-Energieinfrastruktur bis hin zum Hafenschutz demonstrierte das ORKA Dock erfolgreich den automatischen Start und die automatische Landung des ORKA, während der Q-RECON 24 in Fahrt war. Damit wurde das proprietäre Precision Landing System (PLS) validiert, das eine autonome Rückkehr und Landung auf einer bewegten und stampfenden Oberfläche ermöglicht.
Die Übung bestätigte die Leistungsfähigkeit des Docks bei Plattformgeschwindigkeiten von bis zu 15 Knoten und erfüllt damit die Anforderungen maritimer Kunden, die eine dauerhafte, multidomainfähige Intelligence-, Surveillance- und Reconnaissance-Fähigkeit (ISR) benötigen.
Auf dem CNE sagte Tom Kaufmann, Gründer und CEO von CiS: „SeaSEC war ein Meilenstein für CiS und für die autonome maritime Luftfahrt insgesamt. Einen vollständig autonomen Start und eine vollständig autonome Landung von einem fahrenden USV in einer Live-Übungsumgebung zu erreichen, ohne Eingriff eines Operators, ist etwas, das es so zuvor noch nicht gegeben hat. Wir sind überzeugt, dass dies eine Weltpremiere ist.
Der ORKA und das ORKA Dock, im Zusammenspiel mit den USVs von FLANQ, geben Marinen, Küstenwachen und maritimen Sicherheitskräften genau die dauerhafte luftgestützte Fähigkeit, die sie benötigen. Sie ist von nahezu jeder Plattform aus einsetzbar. Wir freuen uns, diese Technologie auf dem Combined Naval Event erstmals vorzustellen, und blicken nun auf den Übergang in die Serienproduktion.“
Bildquelle: Defence Network / Navid Linnemann
English Version:
World’s first autonomous UAS launch and recovery system for moving maritime and mobile platforms
Farnborough, UK, 19 May 2026 – CiS, a leading European developer of autonomous aerial systems, today announced the introduction of ORKA Dock - a fully automatic launch and recovery hangar for its ORKA Uncrewed Aerial System (UAS). The announcement was made on the opening day of the Combined Naval Event, a maritime conference and exhibition taking place in Farnborough, UK.
ORKA is CiS’s long-range tactical drone, developed for aerial surveillance, reconnaissance, and inspection missions over land and water. Delivering 75 minutes of endurance with a 5.0 kg mission payload capacity, ORKA provides operators with persistent awareness across a broad spectrum of operational scenarios.
Automated launch and landing from a moving platform has been a core capability of ORKA since its introduction. The new ORKA Dock now extends and refines that capability into a fully self-contained, fully-enclosed, go-anywhere deployment solution.
Designed and built in Germany using sovereign components, the system enables the ORKA to launch, return-to-home, and recharge entirely without any operator intervention - from ships, uncrewed surface vessels, land vehicles, and expeditionary sites. Its compact design integrates fast recharging, optional tether capability, and battery-backup operation, ensures continuous mission readiness with the capability to open and launch in under 30 seconds.
Prior to today’s announcement, CiS conducted a live demonstration of the ORKA Dock at SeaSEC 2026, the international naval security exercise held in April 2026 in Rostock, Germany. The demonstration marked the first operational deployment of the ORKA Dock aboard a moving USV in an operational environment. The system was integrated aboard the back deck of Q-RECON 24, a high-speed, long-range USV developed by FLANQ, CiS’ strategic partner in the maritime domain.
Operating daily over the course of two weeks, in missions ranging from offshore energy asset protection to harbour security, the ORKA Dock successfully demonstrated automatic launch and recovery of ORKA while the Q-RECON 24 was underway, validating the system’s proprietary Precision Landing System (PLS), which enables autonomous recovery onto a moving and pitching surface.
The exercise confirmed the dock’s performance at platform speeds of up to 15 knots, meeting the demands of naval customers seeking persistent, multi-domain intelligence, surveillance, and reconnaissance (ISR) capability.
Speaking at CNE , Tom Kaufman, Founder and CEO of CiS said: “SeaSEC was a landmark moment for CiS and for autonomous naval aviation more broadly. Achieving fully autonomous launch and recovery from a moving USV in a live exercise environment - without any operator intervention - is something that has never been done before. We believe it to be a world first.
The ORKA and ORKA Dock, working collaboratively with FLANQ USVs, give navies, coast guards, and maritime security operators the persistent aerial capability they need, deployable from virtually any surface asset. We’re excited to debut this technology at the Combined Naval Event and look forward to moving into full-scale production.”
Image Source: Defence Network / Navid Linnemann